О себе

Вальчук Игорь Александрович, адвокат. В прошлой жизни – следователь, старший следователь, следователь по особо важным делам прокуратуры Украины (2002-2015). Советник юстиции. Интересы – военная история в целом, в частности – войны ХХ столетия. История авиации и флота, Цусима (как же без нее?). Изучаю историю обороны Одессы в 1941 году. В свободное время изучаю документы в архивах, печатных трудов не имею.

Санитарный ГАЗ-АА

Чертежи и схемы санитарного ГАЗ-АА




Утащено с Памяти Народа, фонд 217, опись 1221, дело 4870. Там же имеется изрядное количество (сотни схем и чертежей) финских фортификационных сооружений.
  • Current Location: Одесса
  • Current Mood: работаю

HMS Renown&Крейсера проекта 69

Любопытные комментарии т.Сталина на сообщении ТАСС от 16 октября 1940 1939 года о повреждении HMS Renown немецкой ПЛ. Реально английские линейные корабли (кроме собственно погибшего HMS «Royal Oak») осенью 1940 1939 не имели боевых повреждений от торпедного оружия. Возможно эта информация подтолкнула руководство страны к перевооружению уже заложенных кораблей серии на 6 380-мм немецких орудий SKC/34 вместо 9 305-мм отечественных систем Б-50.

Р.S. Сам документ не содержит полной даты, по данным карточки документа - 16.10.1940, но ув. maxdianov аргументированно подсказывает и уточняет, что это 1939 год.
РГАСПИ. Ф. 558. Оп. 11. Д. 208. Л. 11

Немецкие фортификационные сооружения в полосе ленинградского фронта

Управление по использованию опыта войны Генштаба Красной Армии выпустило чертежи и схемы фортификационных сооружений немцев на ленинградском фронте, некоторые из которых прилагаются: подвижная передняя стена железобетонного артиллерийского ДОТ доя 105-мм орудия; БОТ для пулемета МГ-42 и другие.
Со всеми чертежами и схемами можно ознакомиться на ресурсе «Память народа» (ЦАМО, фонд 892, опись 0000001, дело 0111 и 0112).
Отдельные чертежи перекочевали в сборник «Опорный пункт немцев на предмостном укреплении г. Нарва», выпущенный Отделением по использованию опыта войны Оперотдела штаба 30 гвардейского стрелкового корпуса (ЦАМО, фонд 892, опись 1, дело 27; на 9 листе имеется и описание некоторых сооружений).



Вальчук И.П.

Мой дед, Вальчук Игорь Павлович (1925 – 1978), гвардии сержант, командир отделения разведки 97 отдельной гвардейской разведывательной роты 94 гвардейской Звенигородско-Берлинской Краснознаменной ордена Суворова II степени стрелковой дивизии 26 гвардейского Померанского стрелкового корпуса 5 ударной армии 3 Украинского фронта. Кавалер орденов Красной Звезды (1943), Славы ІІІ степени (1945) и Отечественной Войны ІІ степени (1945).

ИСУ-122

Интересное фото ИСУ-122 с отметками о победах на стволе орудия. 4 в строю машина тоже имеет отметки.

Архив 65 А, источник: ЦАМО, фонд 422, опись 10496, дело 938.

Р-39 329 иад

Фотоснимки вооружения истребителей Р-39 329 иад: кассета АВ-250, БАС-1 (бомбовая ампульная связка), ФАБ-100, ФАБ-250. Снимки высокого качества. Оригинальные документы с надписями на обороте можно скачать на "Памяти народа" (Архив ЦАМО, фонд 20290, опись 0000001, дело 0040)









Апелляцию решил не писать ...

30 января 2019 года, в славном городе Николаеве, где прошла моя сгоревшая (увы) юность, мужчина, проигравший дело в Ленинском районном суде, после оглашения решения расстрелял оппонентов из карабина «Сайга». Апелляцию решил не писать ...

Из архива товарища Сталина

Фото генерала-лейтенанта Власова Андрея Андреевича - еще до его пленения и измены. Из архива т.Сталина - в наилучшем известном мне качестве. Нижняя звезда не то дорисована (маловероятно), не то из материала другого качества.

Бизнес по-японски: занимательная арифметика.

Стоимость «Варяга» по контракту, без минно-артиллерийского вооружения, составила 2,138 млн. долларов (4233240 руб.). Подъем крейсера обошелся японцам в 1 миллион иен. Таким образом, японцы получили опыт судоподъемных операций (он им потом здорово пригодился при освоении трофеев в ПА), и новый крейсер за, примерно, 1/5 стоимости.
В 1913 году курс японской йены был - 1 йена - 0,97 российского рубля (данных за 1915 год не нашел). Однако, можно сказать, что 4,5 миллиона йен, за который выкупили «Варяг» в 1915 году, составляли примерно те же 4,5 миллиона российских рублей. С учетом износа корабля и его устаревания – очень удачная сделка для Японии. «Варяг» и его современники стоили примерно 1 миллион рублей за 1 кт водоизмещения.